etüleen
Aasia etüleeniturg saavutas augustis põhja.Augustis jätkasid Aasia tööstusbensiini hinnad kõikuvat langustrendi, Kirde-Aasia etüleeni ja tööstusbensiini hinnavahe püsis madalal tasemel, kuu lõpus järk-järgult leevenes, kuid jäi siiski alla tasuvuslõhe.Tänu kasumivahele on tööstusbensiini krakkimise seadet hoitud madalal, turu hetkepakkumine on väiksem.Varakult nõrga järelnõudluse tõttu etüleeni hinnad langesid kuu esimesel poolel, põhja keskel madalas konsolideerimises.Kuu lõpus taastusid mõned allapoole suunatud hinnad, nõudlus taastus järk-järgult ja toorainevarud olid madalad, mis sunnib alljärgnevaid tehaseid ja kauplejaid aktiivselt turult kaupu otsima, ostuõhkkond paranes ja kohapuudus põllul. etüleeni hinnad Aasias hakkasid taastuma.CFR Kirde-Aasia etüleeni päevane keskmine hind oli 30. augusti seisuga 901 dollarit tonni kohta, mis on 10 dollarit tonn võrreldes eelmise kuu sama perioodiga madalam.Kagu-Aasia CFR-i päeva keskmine oli 981 dollarit tonni kohta, mis on sama kui kuu varem;Piirkondlik vahe ulatus kuni -100 USD/t ja lõppes kuu tasemel -80 USD/t.Etüleeni ja tööstusbensiini vaheline erinevus Kirde-Aasias oli kuu madalaim, 109,25 dollarit tonni kohta, kuu lõpus 219,5 dollarit tonni kohta.
Puhas benseen
Augustis kodumaise puhta benseeni turu trend šokk madalam, turu madala tagasilöögi vahemikus on suhteliselt piiratud.Kümne päeva keskel ja alguses jätkab toornafta ja puhta benseeni välisplaadi langus, impordikulud liiguvad allapoole, Sinopeci puhas benseen on loetletud kuu kumulatiivselt 1350 jüaani kohta 7500 jüaani kohta tonni kohta, Ida-Hiina puhas benseen. benseeniturg järsult alla;Aasta teisel poolel jätkas toornafta tõus, puhta benseeni välisturg tugevnes ülespoole, andes turule mõningast tuge, puhta benseeni turu hind tõusis, turu kõrgeim läbirääkimine tõusis 7850-7900 jüaani/tonn, kuid turu tõusutrend ei jätkunud, toornafta ja välisturg langesid tagasi, mistõttu Ida-Hiina turuläbirääkimised tagasi 7400-7450 jüaani/tonn.Kuu lõpu lähedal Sinopec noteeris väike tõus 100 jüaani/tonn tõusis 7600 jüaani/tonni, turg jälle väike remont.31. augusti seisuga oli Ida-Hiina puhta benseeni turu läbirääkimiste viide 7650–7700 jüaani/tonn, Põhja-Hiina turu peavoolu noteering 7600–7650 jüaani/tonn, allavoolu suur ostukavatsus 7700 jüaani/tonn.
Aasia stüreen
Augusti alguses Aasia stüreenšokk alla, hiline taastumine.See juhindub peamiselt vahelduvatest kuludest, pakkumise ja nõudluse põhitõdedest ning Hiina siseturu suundumustest.Stüreenitootjaid surusid sel kuul jätkuvalt kõrged kulud ja nõrk nõudlus.Kirde-Aasias, kuna pakkumine on piisav, ja kaupmeeste neljandas kvartalis on oodata nõrka nõudlust, Kagu-Aasias, Indias ja teistel ostjatel on lühiajaline huvipuudus Aasia kaubaveoste vastu praegu, peetakse praegust majandusolukorda stüreeni nõrga nõudluse tõttu, mis on ABS-i ja PS-i nõudluse nõrkuse peamised põhjused, langesid keskmise lõpus hinnad 1000 dollarile/tonn CFR-i Hiina lähedal.Hiljuti, tugevate piirkondade äärealadel ja Hiina kodumaise renminbi turu tõusul, on raskuskese tõusnud.Kuid ostuhuvi puudumise tõttu jäävad turukõnelused vaikseks.Tootjad üle Aasia väidavad, et läbirääkimised järgmiseks aastaks tähtajaliste lepingute sõlmimiseks käivad.Tootjad eeldavad, et ostjad teevad vähem oste, kuna lõppkasutajate nõudlus selles piirkonnas on edaspidi nõrk.Lisaks säilitavad Aasia stüreenitootjad tõenäoliselt oma tegevusmäära ka septembris, Lõuna-Koreas umbes 70–80% ja Taiwanis 75–80%.Kauplemise lõpu seisuga 29. augustil sulgus CFR China tasemel 1097–1101 dollarit tonni kohta, mis on 53,5 dollarit tonni kohta vähem kui kuus.
Kodumaine stüreen
Selle kuu augustis tõusis Ida-Hiina stüreen järsult, lai šokk.Kuu alguses on oodata kõrgetasemelise spot-struktuuri paranemist, eriti toornafta kokkuvarisemist, toormefutuurid on üldiselt nurjatud, puhta benseeni tooraine langes järsult, stüreenile on raske tuge leida, koht langes kergesti allapoole. 9000 jüaani/tonni märk liugkanali avamiseks.Üksikute suurettevõtete jaoks Shandongi laevandushinnad madalad, ilmselge mõju Ida-Hiina peavooluturule ning toornafta ja tooraine futuurid nõrgad allapoole, sinopeci puhta benseeni börsihinda langes jätkuvalt kasvava surve all, Ida-Hiina peamiste sadamate aktsiad on taastunud, stüreeni hetketurg rõhk raskem rohkem alla nõrgad ja pidevalt värskendada aasta madal, sulgeda, 18. augusti seisuga langes Ida-Hiina kohapeal läbirääkimiste hind 8180-8200 jüaani/tonn.Pärast pidevat langust, rahvusvaheline toornafta hinna hüppeline tõus, keemiatoodete futuurid muutusid üldiselt tugevaks, tooraine puhas benseeni raskuskese taastus, stüreen põrkas kiiresti tagasi, eriti lühikese täiteplaadi viimases osas jahtivad aktiivselt koordineerimist, kohapeal. läbirääkimised 9000 jüaani/tonni kohta.Kuigi tarne lõppedes on osa kasumist kõrge languse koti ohutuse tagamiseks pidev kõrge blokeeritud, kuid kauplejate osalus ei ole kõrge, põrand tuleb lihtsalt katta õige summa, osa börsi tehingust positiivne, kauplemine kipub mängušokki.29. augusti lõpu seisuga oli Ida-Hiinas umbes 9040–9060 jüaani tonni kohta, kuus kuni 60 jüaani tonni kohta.
Postitusaeg: 02.02.2022